辅助驾驶轿跑推荐：四款中型新能源轿跑横向测评

2026-08-04 3 暗号导航联盟

别信广告，信数据

上半年新车渗透率干到70%，这数字听着就吓人。

往昔之时, 智能驾驶乃是豪车所独有的专属配置, 而如今呢, 处于十三万至十八万这个价位区间的中型轿跑, 激光雷达快要成为标准配置了。

动感溜背、家用空间、还能跑长途，年轻人要的，它全给了。

但问题也来了：哪家是真良心，哪家是画饼？

全系标配是底线，还是奢望？

64%的人不接受“入门版阉割智驾”。

我也是。

凭什么花同样的钱，低配就是“半成品”？

有两款车, 深蓝L06以及奕派eπ007+, 它们可真是不容小觑的狠角色, 全系车型都配备了激光雷达装置。

启源A06是怎样的情况, 风云A9又是如何, 只有顶配才会给予特定配备, 其他版本只能凭借纯视觉效果勉强应付。

这差距，就像相亲照片和真人见面，一个精修一个素颜。

激光雷达，到底是不是刚需？

有人说纯视觉够用，特斯拉不也这么干？

可是, 国内的路况比较复杂, 会突然有电动车窜出来, 还有三轮车在逆行, 多安装一个传感器, 就会增一份安全感。

被奕派eπ007 +利用拿来使用的禾赛科技雷达, 深蓝L06所配备的AD Max, 这些全部都是切实存在的硬件堆砌用料。

风云A9的猎鹰700方案，听着很牛，但只有顶配才完整。

领航辅助，别光看PPT

高速NOA，现在基本是标配了。

但实际体验呢？

2017款新途胜驾驶感受_2017款新途胜高速驾驶感受_

有些车进行变道时, 表现得如同新手司机那般, 迟疑许久, 有的车在跟车时, 恰似老司机一般, 顺畅丝滑。

深蓝L06, 车主口啤普声称好用, 奕派eπ007+, 车主口碑通常说能用。

有着纯视觉版的启源 A06, 在高速行驶期间偶尔会出现“画龙”的状况, 这种情况下是需要人手进行扶持的。

风云A9还没大规模交付，先打个问号。

空间与造型，鱼和熊掌

溜背好看，但后排顶头就尴尬了。

深蓝L06轴距2900mm，后排坐1米8的人也不憋屈。

启源A06掀背尾门，开口大，放婴儿车、搬家箱子都方便。

eπ007+这款车, 在尺寸方面是最大的, 它的轴距达到了2915mm, 坐在后排的话, 是能够跷二郎腿的。

风云A9偏运动，后排头部空间略紧，适合单身或小两口。

动力与续航，别只看数字

增程版车型, 其纯电续航方面, 奕派eπ007+所具有的210km续航里程最为实在, 在平常的日常通勤过程当中, 能够做到一周进行一次充电。

深蓝L06的180km，也够用。

具备最顶655km续航长度的纯电版车型风云A9 , 其与之匹配的电机功率仅为178kW, 驾驶过程中的加速感表现较为寻常。

深蓝 L06 纯电版, 配备 200kW 电机, 起步之时窜动速度快, 于红绿灯处第一个冲向前方。

总结一下，不废话

要全系智驾、不妥协：深蓝L06、奕派eπ007+，闭眼入。

要空间大、家用实用：启源A06，掀背尾门真香。

要长续航、纯电优先：风云A9，但得买顶配。

别被销售忽悠，拿着这篇去试驾，挨个测智驾。

钱是你的，体验也是你的。