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随着中国航空业的快速发展,南京禄口国际机场作为江苏省重要的干线机场,始终发挥着连接国内外的重要作用。禄口机场的建设和发展,不仅对江苏地区经济社会的进步产生了深远影响,同时也为提升华东地区的航空运输能力做出了卓越贡献。
禄口机场的建设始于1995年,经过多年的建设和发展,已成为国内重要的航空枢纽。机场二期工程的建设,使得禄口机场的规模和吞吐能力得到了大幅提升,为满足日益增长的航空运输需求提供了有力保障。
在航线网络方面,禄口机场已形成了覆盖国内60多个主要城市、20个国际和港澳台地区城市的航线网络,每周进出港航班达到2800班。这使得禄口机场成为了连接国内外的空中桥梁,为旅客提供了便捷的出行选择。
在航空业务方面,禄口机场近年来一直保持着稳步增长。机场已连续17年实现安全年,旅客吞吐量、货邮吞吐量等各项指标均呈现出良好的增长态势。2009年,机场客流量首次突破1000万人次,标志着禄口机场正式跻身全国千万级大型机场行列。
禄口机场的快速发展离不开基地航空公司的支持。目前,机场拥有中国东方航空江苏有限公司、深圳航空江苏分公司、中国邮政货运航空公司等三家基地航空公司,同时还有超过25家中外航空公司在此运营。这些航空公司的加入,使得禄口机场的航空业务更加多元化,旅客出行选择更加丰富。
为更好地服务旅客,禄口机场在苏皖两省先后设立了16座城市候机楼和5座城市货站。这些城市候机楼和城市货站的建设,不仅方便了旅客的出行,还进一步提升了机场的综合服务水平。
展望未来,南京禄口国际机场将继续加大基础设施建设力度,提升航空运输能力,为旅客提供更加优质、便捷的出行体验。同时,机场还将积极开辟和发展国际航线,拓宽市场渠道,为推动区域经济社会发展做出更大的贡献。
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