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北京首都国际机场,作为中国的空中门户,承载着国内外旅客的出行需求,见证了中国航空事业的发展。这座机场不仅是中国的重要对外窗口,也是全球航空交通的枢纽之一。
自1958年建成以来,北京首都国际机场历经半个多世纪的沧桑巨变,见证了我国航空事业的飞速发展。从1978年的103万人次旅客吞吐量,到2014年的8612.83万人次,北京首都国际机场的旅客吞吐量位居大中华区第一位,全球第二位,为我国航空事业的发展做出了巨大贡献。
在地理位置上,北京首都国际机场位于北京市区东北方向,地处顺义区,却由朝阳区管辖。这样的地理格局源于历史变迁。在机场建设初期,顺义区还属于河北省。因此,机场所占土地成为北京在河北省的外飞地,由朝阳区管辖。随着顺义区划归北京市,机场依然归属朝阳区,成为朝阳区在顺义区的外飞地。值得一提的是,2004年新修建的T3航站楼位于顺义区土地上,因此T1、T2航站楼为朝阳区外飞地,T3航站楼为顺义区土地。
尽管机场的管辖归属朝阳区,但机场工作人员多为顺义区人,机场高层人员也多为顺义区的人大代表、政协委员。这种特殊的地理和政治格局,使得北京首都国际机场成为一座充满故事和人文情怀的机场。
随着我国经济的快速发展,航空事业也取得了举世瞩目的成就。北京首都国际机场作为我国航空事业的重要代表,承载着越来越多的国际航线和国内航线。机场的不断完善和升级,为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。
展望未来,北京首都国际机场将继续发挥其在国内外航空市场中的重要作用,为我国航空事业的发展做出更大贡献。同时,机场也将不断提升服务品质,为旅客提供更加优质、人性化的服务,打造世界一流的国际航空枢纽。
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